房地产上去了，政府工程数量也就减少。
同时津日韩将车贷的门槛降低了一些，利率有所下降。
只要车贷数量上去了，房地产利率就将慢慢拉升上去。
这就是一个杠杆平衡关系，这边上去了，那麽也就下去了。
然後逐渐达到平衡，最後一头压过另一头。
东亚的房贷利率降低後，全国各省房地产行业迅猛发展。
特别是在内陆地区，大量的房子开始开工建设，这又带动了大量的就业，正好抵消了官方减少工程数量而缩减的就业岗位。
而汽车制造业、电器制造业则开始迅猛发展，产能飞速扩大。
由於房地产行业的发展，同时汽车、电器、飞机等新兴领域产业的快速发展，津日韩内部的经济发展再次注入了强大的核心动力。
不过说白了，房贷和车贷都不算什麽，真正厉害的是低息贷款。
当社会进入透支消费的状态，各行业都会变得非常繁荣，那麽到处也都存在投资机会，那麽国民能够拿到低息贷款，那麽国民就会把钱投入到这些投资之中。
以当前的国民生产力，要想还清房贷和车贷，实际上很容易的，毕竟房地产虽然出现了一定的泡沫，但价格并非是不能承受，特别是津日韩的土地是私有制的，而且还有着中亚一大片土地，建一栋房子的价格实际上很低，就算是有些过热，同样属於很容易接受的范围之内。
就算方兴放宽了天津国内的房地产政策，让私企能自由购买土地Ga0房地产，其实对民生的影响也不大，毕竟始终有政府为他们兜底。
而由於房贷和车贷的拉动，市场变得繁荣了，这时候东亚各个银行开始低息放贷，使得津日韩产生了一次空前的投资热cHa0。
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