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</ter>这某种意义上也是一种光脚的不怕穿鞋的。
所以在第二分段勘路，林向北跟李文峰两个人依然拿出了“以赛代练”的状态，随心所欲的开着快车。
只不过这一次，领先幅度没有之前那么夸张，毕竟无论是准rc车手米克，还是卫冕冠军克洛克，甚至是日本几位本土顶级拉力车手，他们其实在硬实力上都不算弱者。
如果不是林向北出现，就算中国双冠王韩涵跟他们跑，也逃脱不了被碾压的命运。
第二分段勘路下来，林向北以1小时25分3秒6的成绩，还是拿下了试车勘路的最快成绩，领先了第二名的克洛克11秒，至于米克跟胜田范彦等人，差距都维持在1秒左右。
很明显昨天的差距，让这群种子选手面子上都有些过去，今天他们速度要提升了不少。
但是这个最终结果出现，带来的震撼可能还要超过第一次勘路试车。
原因很简单，第一分段勘路试车，所有车手都还属于拘着点的状态，大家都没有拿出严正以待的架势。而随着林向北成为分段第一，第二次分段勘路很多车手已经感觉不能忍，速度跟状态明显都提升了不少。
结果都跑成这样，依然还是被中国小子拿到了最快用时，这家伙真的是硬实力强悍吗？
“有点意思了，米克，你说这次中国车手，会不会成为强劲的对手？”
标致车队领航员保罗，看着刷新的最终用时，对着旁边的米克问了一句。
二勘他们其实已经进入到比赛状态，而且随着赛车调校完毕，对于札幌赛道的适应能力也增强了许多。
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