归根结底就是蒸汽机重量过大，导致飞机升力不足。
使用初代内燃机之后，倒是解决了这个问题。
然而由于初代内燃机与初代蒸汽机的脾气都很大，故而使得飞行距离并未提升多少。
以前是烧煤爆缸，如今是烧油爆缸。
对此，项目组的成员们已经见怪不怪了。
当然，没人会想到，大明的第一批飞机都是水上飞机。
原因很简单，在水上容易迫降，不至于让飞行员直接被摔死！
飞机的速度并不算太快，使得水墙对飞行员的杀伤力比较有限。
参与实验的飞行员还没有因为撞到水面而直接挂掉的，淹死就更不可能了。
一来人造湖水深很浅，二来湖面上遍布搜救船只，可以在第一时间展开救援。
试飞员的工作虽然非常危险，但仍然是炙手可热的差事，因为待遇特别好。
光是基本工资就每月三十银币，其他都算上的话，妥妥落袋五十银币。
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