皇帝的脑中有了建设马铁的大概计划，坐回御案，提笔在手，把思路和框架写下来。具体的细化，自有下面的人商议研讨，甚至会请商会参与进来。
水利设施、道路、马铁，三大工程全部推出，将在北方大规模展开。
原因很简单，北方将是受灾最重、灾害持续时间最长的地区。
三大工程作为以工代赈的项目，正好既解决灾民的温饱，又把大明的基础设施推上一个高度。
给老百姓出力的工作，也给他们吃饱饭的机会。只要饿不死，大明的内部稳定就有保障，皇帝就能继续实现自己的宏伟大业。
而在全省大旱的陕西，水利设施和道路两大工程，已经全面展开。虽然大部分田地干涸开裂，可伴着荒芜景象的，却是一场热火朝天的大规模建设。
一道道水渠纵横交错，在干涸的田地周边穿过，有干渠、支渠，从天空俯看下去，如同粗细不同的血管。
只要河流不干，引水灌溉就会有一定的收成。将来若是再有旱情，只要不是特别大，持续时间不是特别长，这些水利设施都将起到很大的缓解作用。
新型的建筑材料，大明帝国的水泥，虽然性能不比后世，可却是巨大的进步，在防水和硬化方面，远胜从前。
石灰石、粘土为主要原料，经破碎、配料、磨细后，进入窑中煅烧，再加适量石膏磨细而成，比三合土的性能好的不是一点半点。
其实，科学院还有更好的水泥制法和工艺，但简化版的可以就地取材，且不用长途运输，最适合古代情况下的使用。
富平、渭南、蒲城、崤山等地相继建厂生产，都是石灰石、粘土的产地，生产起来十分方便。
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