“那就好。”
李牧除了修水泥路外，还专门修了一条从长安到洛阳的轨道，名叫京洛轨道。
属于试验品，也是首条正式运营的长途轨道。
如果试验结果满意的话，后续可能会加大投资，所有重要城市都会修轨道。
至于为什么要这么做？
因为轨道上的交通工具得是配套的。
而能做到配套的，只有他一个人，也就是说专利，也可以叫垄断。
水泥路的话只要是车就能上，但轨道可就不一样的，这玩意说白了就是李牧的专用道路。
也是顺丰体系的专用道路。
水泥路可以共享，但轨道不行。
这也将是今后顺丰在行业竞争中站稳脚跟的依据。
不过这条路还在一边修一边技术改造，所以修的比较慢。
估计还要再等一段时间。
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